在新能源汽车技术的深度探究中，CAN总线作为连接电控单元的关键通信标准，其稳定性和可靠性至关重要。然而，随着行业的快速发展，CAN总线故障与隐患也日益凸显，这不仅影响驾驶体验，还可能威胁行车安全。因此，对于设计师来说，如何高效地进行CAN总线故障定位及干扰排除，是一项迫切需要解决的问题。

首先，我们需要了解当前行业的状况。在国内外，大量燃油车辆导致严重环境问题，因此全面禁售燃油车已成为全球趋势。同时，无人驾驶、智慧停车等延伸行业正处于高速发展期，而这些都依赖于精确而稳定的CAN总线系统。

接下来，我们将探讨新能源汽车中的常见故障。这包括两方面：应用层和物理层。应用层的问题通常涉及软件抓包或仿真，而物理层则更依赖硬件测试和模拟。在物理层上，干扰问题、网络拓扑问题、总线容抗阻抗控制、节点设计规范及一致性等因素都是潜在的风险点。本文将重点介绍如何应对这类干扰问题，并提出有效解决方案。

为了保证CAN总线的稳定性，我们需要采用专业工具来分析和处理干扰。此时，频谱分析工具如CANScope发挥了核心作用，它可以通过FFT分析功能检测到具体频点，从而帮助我们准确定位干扰源，如逆变器产生的一些特定的频率信号。

一旦确定了干扰源，我们就可以采取措施进行排除。这通常涉及隔离和屏蔽策略。一种常见方法是使用光耦或磁耦隔离器件，将数据传输分开，以防止互相之间造成干预。此外，一体式隔离模块，如CTM1051(A)HQ，也能够提供更为高效且可靠的通信保护。

对于已经出现的问题，如果是在生产阶段，则板级隔离是最合适选择；如果是在售后阶段，则需使用专用的隔离网桥来修复。同时，在选择通讯线材时，要考虑横截面积、直流阻抗值等因素，以确保最佳性能并平衡成本与距离间关系。

综上所述，加强对新能源汽车中CAN总线故障管理工作，不仅有助于提升产品质量，更有利于保障用户安全，同时也是推动整个行业健康发展的一个重要步骤。