你设计的WIND-TCT-2A0420FR01牵引变流器系统，专为有轨电车而定，能够在600V DC/750V DC的额定供电电压下运行。这个系统由两个关键部分组成：功率模块和控制模块，它们紧密地安装在一个强化铝合金箱体内，这个箱体分为两部分，以便更好地进行隔离和保护。此外，一个无盖板的区域用于散热。

这个牵引变流器系统负责给四台永磁同步电机供电，每台电机都独立由自己的牵引变流器控制。这四个牵引变流器从公共的直流供电线路中获得能量，这个线路包括了用于制动时减速的斩波器以及再生制动转换开关。每对变流器共享一个输入连接。

此外，你还将制动阻尼功能集成到牵 引变流器中。在实际应用中，这套系统被用在了青岛市城阳区现代有轨电车项目和佛山市南海区现代有轨電車项目上。

技术参数方面，该单个变 流器支持600 V DC/750V DC的额定输入电压，并可以输出频率范围为0 Hz至280 Hz且最高达到98 A 的交流输出 电流。在通信方式上，它采用CAN-open总线进行数据交换。而关于保护措施，它配备了大功率（950V）的制动阻尼斩波器，以及能够承受1,250 V ± 3 % DC 直接过压保护。

机械方面，该装置重480±5%kg且尺寸为1500x1500x498mm，不适宜放置于通风不良区域，其防护等级达到IP55标准，并使用强迫风冷方式来维持其工作效能。